Amortiguadores y suspensión Hyundai Tucson

La tracción delantera del Hyundai Tucson hace que amortiguadores, dirección y suspensión se mezclen en un solo conjunto de piezas tal como se muestra en el primer diagrama mostrado más abajo.

En el diagrama se muestra el amortiguador delantero en color verde y su resorte en azul.

Al estar íntimamente ligados estos tres sistemas: amortiguadores, dirección y suspensión es que en casos de fallas se sienten ruidos provenientes del tren delantero del vehículo.

Por esta situación se recomienda una inspección de amortiguadores, dirección y suspensión cada año para así reemplazar los componentes desgastados o detriorados tal como se indica en el Cronograma de Mantenimientos Hyundai Tucson.

Por regla general, los amortiguadores se cambian en su parte deslizante- de color verde, y no el resorte, a menos que se rompan por un golpe o choque, pero no en un uso regular.

Para saber si el amortiguador del Hyundai Tucson necesita ser reemplazado, debemos apoyarnos sobre el vehículo presionarlo con todo nuestro peso y soltarlo, si retorna y se detiene casi de inmediato entonces el amortiguador está en buenas condiciones pero si sigue moviéndose entonces debe cambiarse el amortiguador en cuestión.

Lo mismo se aplica al resto de amortiguadores, se aplica todo el peso de nuestro cuerpo y luego se lo libera, además si existe algún tipo de fuga hidráulica entonces si debe ser reemplazado.

Un amortiguador en mal estado nos genera incomodidad en caminos irregulares y peligro de inestabilidad al tomar las curvas a alta velocidad.

Amortiguador y suspensión Hyundai Tucson

1.- Tapa guardapolvo del amortiguador

2.- Amortiguador delantero

3.- Masa

4.- Brazo inferior

5.-Varilla barra estabilizadora

6.- Barra estabilizadora

7.- Marco

En muchas ocasiones existe un golpeteo que "proviene de los amortiguadores", y que puede deberse no en sí a los amortiguadores sino a sus bases- la pieza de caucho que se muestra en amarillo, y resulta que después de algunos de miles de kilómetros termina rompiéndose el caucho o comprimiéndose de tal manera que permite que entren en contacto metal con metal y se genere un rudio metálico que atribuimos a los amortiguadores.

Estas bases de caucho de los amortigaudores es mucho más barata que los amortiguadores en sí, alrededor de unos 10 dólares cada base, lo recomendable es cambiar todas las bases cuando se detecte que una de ellas falló.

A continuación aparece un dibujo del amortiguador delantero del Hyundai Tucson, en realidad son dos amortiguadores delanteros.

Los amortiguadores delanteros son físicamente algo diferentes a los posteriores aunque su función es la misma: dar comodidad a los pasajeros en caminos irregulares, absorviendo casi todos los impactos que sufren las ruedas del vehículo.

Los amortiguadores deben inspeccionarse buscando cauchos rotos, fugas de aceite, resortes rotos, partes flojas, y deben ser reemplazas cuanto antes para evitar mayor deterioro.