Mantenimiento automotriz, hágalo Usted mismo !
12 Marzo 2026
Una de las actividades que con más frecuencia debemos llevar a cabo en nuestros automóviles es el cambio de aceite de motor.
El cambio de aceite de motor tiene por misión prevenir el desgaste a que está sometido cada minuto que el motor del automóvil está en funcionamiento.
Considerando que la mayor parte del desgaste del motor se produce al encendido es vital que el aceite del motor sea elegido correctamente para brindar una lubricación adecuada en todo momento.
El desgaste del motor en frío llega a ser entre el 70% y 80 % del desgaste total, es por este detalle que la elección del tipo de aceite de motor debe tender a cubrir como primer punto el desgaste en el encendido y luego debe mantener una lubricación adecuada no importa si la temperatura ambiente es muy baja- como en la montaña o ciudades sobre los 1000 metros , o muy alta- como en el caso de ciudades costeras.
Cuando un aceite de motor lubrica correctamente a bajas temperaturas como a altas temperaturas se le denomina aceite multigrado.
Para que la lubricación sea efectiva, LA VISCOSIDAD del aceite de motor debe ser baja a cualquier temperatura de operación del motor y temperatura ambiente.
La viscosidad se entiende como a la facilidad que tiene un fluido cualquiera- para nuestro caso el aceite de motor, para fluir sobre una superficie.
Para identificar si un aceite es multigrado se le agrega la letra "W" entre dos números que especifican un aceite dado. La letra W corresponde a invierno en inglés: Winter...Aceite para motor: Chevrolet Spark y Daewoo Matiz
26 Enero 2026
El aceite para la caja de cambios o caja de transmisión es de vital importancia para una operación correcta de la caja así como para una larga vida de servicio.
En primera instancia el aceite de la caja de transmisión tiene una frecuencia de cambio mucho menor que el aceite del motor del automóvil pues está sometido a un stress mecánico menor y menor temperatura, pero esto no significa que nos debemos olvidar por completo del cambio del aceite de la caja de transmisión.
Cambiar el aceite de la caja de transmisión es una tarea bastante sencilla y que toma muy pocos minutos, es más puedes hacerlo tú mismo si deseas, necesitarás 3 cuartos de aceite, una llave para aflojar los tapones- ver dibujo más abajo, una manguera de metro y un embudo- leer las línas de más abajo para tener una idea de cómo hacerlo.
Al comprar el aceite para la caja de cambios, es muy probable que el frasco esté con etiquetas en inglés como: Gearbox Oil y/o Transaxle Oil, compra una marca de aceite que tenga sello de papel aluminio, esto garantiza aceite de buena calidad, no te ahorres unos pesos para el aceite de la caja de transmisión porque lo notarás inmediatamente después de cambair el aceite, notarás dificultad para realizar cambio de marchas y esto terminará dañando la caja, la única manera de solucionarlo es cambiar nuevamente el aceite de caja...Aceite de caja de cambios o transmisión
06 Enero 2026
La válvula IAC es un dispositivo del motor controlado electrónicamente desde la computadora del auto pudiendo ser del tipo motor de pasos ó motor de corriente directa y controla la velocidad del motor en ralentí.
Sirve para controlar las revoluciones ó RPM del motor bajo diferentes condiciones de carga en ralentí: motor frío, motor caliente, demanda eléctrica variable, evitando que el motor se apague o acelere excesivamente es decir mantiene estables las revoluciones del motor.
Esta válvula se encuentra sobre el cuerpo de aceleración y permite el paso de cierta cantidad de aire directamente desde el filtro de aire del motor hasta el múltiple de admisión, la computadora detecta que masa de aire ingresa al motor y entrega la cantidad proporcional de gasolina en los inyectores.
La válvula IAC permite una cantidad mayor o menor de aire hacia el múltiple de admisión, la computadora entrega la cantidad de gasolina adecuada para lograr que las revoluciones del motor estén alrededor de 800 RPM.
Cuando hay mayor demanda de consumo eléctrico en ralentí, por ejemplo se enciende el aire acondicionado, la computadora detecta este conumo y sube un poco las revoluciones para compensar la mayor demanda eléctrica...Válvula IAC: Qué es, para qué sirve y cómo diagnosticarla
05 Enero 2026
La válvula IAC del motor se encarga de regular las RPM en ralentí, esto lo hace para diferentes condiciones de funcionamiento del motor: con motor frio, motor en calentamiento, auto estacionado y motor en vacío, auto estacionado y motor con demanda adicional como aire acondicionado u otros elementos eléctricos
Aunque cambie la forma de la válvula IAC de un fabricnate a otro la función es siempre la misma, aquí podrás encontrar algunas formas de válvulas IAC más conocidas...Diferentes Tipos de Válvulas IAC
02 Enero 2026
La válvula PCV (PCV: Positive Crankcase Ventilation Valve) permite el paso de los vapores de aceite e hidrocarburos generados en el cárter hacia el múltiple de admisión y luego hacia las cámaras de combustión donde se queman, eliminado así la alta presión que se genera en el interior del motor y reduciendo la emanación de productos contaminantes hacia el ambiente.
Cuando la presión de los vapores de aceite y gasolina en el cárter es alta entonces la válvula PCV se abre permitiendo el paso hacia el múltiple de admisión para ser quemados
La combustión de estos vapores se hace de manera completa, ya que el Módulo de Control Electrónico ECM/ECU del automóvil los mezcla en las propociones correctas con aire (14.7 partes de aire con una parte de vapor de gasolina/aceite).
La presencia de gasolina en el aceite del motor disminuye la lubricación y aumenta el desgaste, una razón más para eliminar los vapores de aceite y gasolina...Válvula PCV: Ralentí Inestable, motor se apaga