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Si el sensor de árbol de levas (Sensor CMP: Camshaft Position Sensor) está dañado entonces el motor tendrá dificultades para arrancar, pérdida de potencia y aceleración irregular o dispareja.
El sensor de posición del árbol de levas (Sensor CMP) para Toyota RAV4 se encuentra por el costado de la tapa de válvulas del motor en algunas versiones y en otras sobre la tapa de válvulas.
La función del sensor de posición de árbol de levas (Sensor CMP) es detectar los instantes precisos en que las válvulas del motor abren y cierran para sincronizar la admisión de combustible en cada cilindro del motor de combustión.
El sensor de posición del árbol de levas (Sensor CMP) para Toyota RAV4 es una bobina captora puede ser medida con un multímetro en función de ohmios para saber su estado eléctrico y electrónico.
El sensor de posición de árbol de levas para el Toyota RAV4 no ha variado mucho desde 1998 cuando salió al mercado el primer modelo de Toyota RAV4, las fotografías de más abajo así lo demuestran.
La imagen que aparece a continuación del sensor de árbol de levas del Toyota RAV4 muestra el tipo de sensor que más se ha usado.
El sensor de árbol de levas para el Toyota RAV4 que se muestra a continuación es para los modelos desde el 2019 hasta 2024 y como puede notarse es práctiamente igual al sensor usado para los modelos del Toyota RAV4 de los años 2006 hasta 2018.
El sensor de árbol de levas del Toyota RAV4 es del tipo de bobina captora lo que facilita probarlo con un multímetro en la escala de 2 KILO OHMIOS.
Cómo se muestra en la imagen siguiente el sensor de árbol de levas para Toyota RAV4 debe medir SI ESTÁ EN BUENA CONDICIÓN un valor de 835 OHMIOS hasta 1400 OHMIOS en frio (-10 hasta 50 grados Celsius), si el sensor se encuentra caliente (50 hasta 100 grados Celsius) entonces el valor debe aumentar ligeramente: debe medir entre 1060 OHMIOS y 1645 OHMIOS.
