Fallas en el sistema de frenos del Kia Sportage

El Kia Sportage está equipado con un sistema de asistencia hidráulica y además un ajuste automático durante todo el periodo de uso normal.

En el caso de que el sistema de frenos pierda potencia en la frenada por un paro repentino del motor o cualquier otra razón, Usted podrá detener el vehículo aplicando gran fuerza sobre el pedal de freno, claro que una fuerza mucho mayor a la operación normal, pero el freno SI FUNCIONARÁ.

Aunque el freno en estas condiciones funcionará, la distancia para detener le vehículo será mucho mayor por lo que habrá que enfocarse en detener el vehículo.

Cuando el motor del vehículo está apagado, la reserva de potencia de frenado es reducida cada vez que aplica el pedal del freno, de manera que no servirá bombear el pedal de freno para recuperar la potencia de frenado.

Cómo cambiar pastillas de freno en 10 pasos

Falla del sistema de frenos con el vehículo en movimiento

Si el servicio de frenado del Kia Sportage falla mientras el vehículo está en movimiento, Usted puede hacer una parada de emergencia con el freno de mano o freno de parqueo (Parking Brake),  la distancia para detener el vehículo se verá incrementada comparada con un frenado normal.

La operación del freno de mano debe hacerse con cuidado pues se aplicación causa una pérdida de control repentino, por lo que debe aplicarse con precaución.

Indicador de holgura de los discos de freno

El Kia Sportage está equipado con discos de frenos en el eje delantero y en algunos casos puede venir con discos de frenos en el eje posterior.

Cuando las pastillas de freno están desgastadas y es el momento de reemplazarlas por unas nuevas, se podrá escuchar un fuerte rechinido en el eje delantero o posterior, alertándonos del cambio inminente. El rechinido fuerte podrá ir y venir cada vez que se aplica el pedal del freno.

Recordar que algunas condiciones de conducción- como transitar por un camino polvoriento o lodoso, o climas extremadamente fríos o calurosos, podrán generar pequeños rechinidos al aplicar por primera vez el pedal de freno o muy rápidamente, esto es normal y no indica ningún problema, mientras que el rechinido que nos alerta un cambio de pastillas se mantiene presente todo el tiempo.

Para evitar costos altos en la reparación de frenos, no es recomendable manejar en condiciones de pastillas de frenos desgastadas.

Por otro lado ignorar este rechinido proveniente de los frenos, reducirá el rendimiento de frenado y si se mantiene por mucho tiempo podrá ocasionar un serio accidente.

Siempre es necesario reemplazar todas las pastillas- delanteras y posteriores en caso de existir, para asegurarse de un frenado suave y parejo.



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